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飛燕修復記錄：II型改進型17號原型機的新發現—機體部分
NT.550
NT.460
商品描述
戰後進行了各種改造，一些設備也遺失了。
川崎飛機製造株式會社的3式戰鬥機「飛燕」二型改良17號（2018年3月24日）
（現於鏡原航空航天科學博物館展出）已修復並重建至其原貌。
為實現這一目標而開展的工作是由志工完成的，其中大部分是來自川崎重工的工程師。
因此，這項修復工作於 2015-2016 年進行。在修復過程中，飛燕 I 型和飛燕 II 型改裝飛機得到了修復。
透過對五式戰鬥機的特點進行對比，我們可以了解當時的時代背景和變革的原因。
迄今為止，規範依據、具體修復流程、修復設備細節等等。
那些不為人知但價值連城的資訊和知識，不應被埋沒。
本文件將公開以下內容：圖面、材料、檢驗、電氣工程、結構等。
人員擔任各種職務，例如飛行工程師、專案經理、飛行工程師和空氣動力學家。
內容豐富，涵蓋了許多我感興趣的小眾領域。
這本書證明了川崎致力於打造「汽車愛好者的聚會」。
兩卷本的「飛機部分」涵蓋了飛機的主要部件，但不包括 Ha-140 發動機和散熱器。
包括機翼外部和內部（駕駛艙）的圖片。
第一章
本雜誌的用途、修復飛機圖庫、摺疊圖解
第二章
第 17 單元的歷史、項目概述、從 Chiran 拆除、
油漆和膩子去除、3D 測量和外部形狀制定。
第三章
修復和重建工作、工作概覽、發動機罩（上下）、機翼機身整流罩、
儀表板、配電盤、擋風玻璃、無線電設備/天線、皮託管、照明設備、
紫外線燈面板、副翼鉸鏈蓋、螺旋槳整流罩鎖定機構、
防彈板安裝機構、頭枕、鋁材、螺絲/螺栓/快緊固件控制裝置、包覆原型、塗裝機組、蓋板
裝置、裝置/螺栓/快緊固定裝置、塗層原型、塗裝
第四章
神戶紀念展，已送至鏡原美術館。
第五章
新發現、斷裂機翼的連接處、座艙區域、操縱桿和機槍發射器、
瞄準具安裝支架、控制系統、機身和機翼機槍區域、無線電設備和發電機、線路、
當時的塗裝顏色、I型機的內飾顏色、II型改進型17號原型機的內飾顏色、
儀表板的變化、內部裝丘里管的用途、
帶防風板的原始玻璃飾
第六章
實際飛機覆蓋範圍：涵蓋英國5型戰鬥機、澳洲3型戰鬥機等。
●包含根據 3D 測量資料精確建立的 5 視圖圖。
川崎飛機製造株式會社的3式戰鬥機「飛燕」二型改良17號（2018年3月24日）
（現於鏡原航空航天科學博物館展出）已修復並重建至其原貌。
為實現這一目標而開展的工作是由志工完成的，其中大部分是來自川崎重工的工程師。
因此，這項修復工作於 2015-2016 年進行。在修復過程中，飛燕 I 型和飛燕 II 型改裝飛機得到了修復。
透過對五式戰鬥機的特點進行對比，我們可以了解當時的時代背景和變革的原因。
迄今為止，規範依據、具體修復流程、修復設備細節等等。
那些不為人知但價值連城的資訊和知識，不應被埋沒。
本文件將公開以下內容：圖面、材料、檢驗、電氣工程、結構等。
人員擔任各種職務，例如飛行工程師、專案經理、飛行工程師和空氣動力學家。
內容豐富，涵蓋了許多我感興趣的小眾領域。
這本書證明了川崎致力於打造「汽車愛好者的聚會」。
兩卷本的「飛機部分」涵蓋了飛機的主要部件，但不包括 Ha-140 發動機和散熱器。
包括機翼外部和內部（駕駛艙）的圖片。
第一章
本雜誌的用途、修復飛機圖庫、摺疊圖解
第二章
第 17 單元的歷史、項目概述、從 Chiran 拆除、
油漆和膩子去除、3D 測量和外部形狀制定。
第三章
修復和重建工作、工作概覽、發動機罩（上下）、機翼機身整流罩、
儀表板、配電盤、擋風玻璃、無線電設備/天線、皮託管、照明設備、
紫外線燈面板、副翼鉸鏈蓋、螺旋槳整流罩鎖定機構、
防彈板安裝機構、頭枕、鋁材、螺絲/螺栓/快緊固件控制裝置、包覆原型、塗裝機組、蓋板
裝置、裝置/螺栓/快緊固定裝置、塗層原型、塗裝
第四章
神戶紀念展，已送至鏡原美術館。
第五章
新發現、斷裂機翼的連接處、座艙區域、操縱桿和機槍發射器、
瞄準具安裝支架、控制系統、機身和機翼機槍區域、無線電設備和發電機、線路、
當時的塗裝顏色、I型機的內飾顏色、II型改進型17號原型機的內飾顏色、
儀表板的變化、內部裝丘里管的用途、
帶防風板的原始玻璃飾
第六章
實際飛機覆蓋範圍：涵蓋英國5型戰鬥機、澳洲3型戰鬥機等。
●包含根據 3D 測量資料精確建立的 5 視圖圖。
