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新加坡空軍A-4SU #27, 150中隊HA1433
NT.3100
NT.2850
商品描述
歷史背景：新加坡共和國空軍（RSAF）第 150 中隊，呈現 2011 年 6 月 參加法國聖迪濟耶-羅賓遜空軍基地（Saint-Dizier - Robinson Air base）航空展時的實機姿態。
新加坡特製的「魔改」天鷹：原本的 A-4S 因老舊且發動機推力不足，新加坡航空航太（SAI，現為 ST Aerospace）在 1980 年代主導了野心勃勃的升級計畫。他們拆除了原本的舊引擎，換裝為無後燃器的通用電氣 F404-GE-100D 渦輪扇發動機（與 F/A-18 大黃蜂戰機同家族），不僅推力暴增 30%，更大幅提升了航程與爬升率，並全面翻新現代化航電與座艙，正式更名為 A-4SU「超級天鷹」。第 150 中隊與「海外流放」背景：新加坡國土狹小、空域嚴重受限，因此第 150 中隊於 1998 年「長駐」移防至法國西南部的卡佐空軍基地（Cazaux Air base），專職負責新加坡空軍戰鬥機飛行員的高級進階換裝訓練（AJT）。2011 航空展歷史時刻：本款 HA1433 考證的正是 2011 年 6 月，150 中隊受邀派出兩架 A-4SU 前往法國東北部聖迪濟耶參加公開航空展的姿態。這也是 A-4SU 在 2005 年自新加坡本土一線戰備退役後，以「高級教練機」身份在歐洲留下的珍貴歷史身影（該機隊隨後於 2012 年由義大利製 M-346 教練機正式接替退役）。
【品牌】Hobby Master
【比例】 1/72的完成品
【材質】 合金機身+少量塑膠配件
【注意】此模型為靜態收藏品，只適合收藏欣賞、不推薦給孩子當玩具。
以下圖片實物實拍，因顯示器有色差，顏色僅供參考！
新加坡特製的「魔改」天鷹：原本的 A-4S 因老舊且發動機推力不足，新加坡航空航太（SAI，現為 ST Aerospace）在 1980 年代主導了野心勃勃的升級計畫。他們拆除了原本的舊引擎，換裝為無後燃器的通用電氣 F404-GE-100D 渦輪扇發動機（與 F/A-18 大黃蜂戰機同家族），不僅推力暴增 30%，更大幅提升了航程與爬升率，並全面翻新現代化航電與座艙，正式更名為 A-4SU「超級天鷹」。第 150 中隊與「海外流放」背景：新加坡國土狹小、空域嚴重受限，因此第 150 中隊於 1998 年「長駐」移防至法國西南部的卡佐空軍基地（Cazaux Air ba
【品牌】Hobby Master
【比例】 1/72的完成品
【材質】 合金機身+少量塑膠配件
【注意】此模型為靜態收藏品，只適合收藏欣賞、不推薦給孩子當玩具。
以下圖片實物實拍，因顯示器有色差，顏色僅供參考！
